Om de voortstuwing van een schip te kunnen dimensioneren zijn weerstandsberekeningen noodzakelijk. De voortstuwing kan zowel van de zeilen als van een motor komen. Het type van motor (diesel, benzine, electro) is bijna van geen belang. Afhankelijk van het vermogen van de motor of het zeiloppervlak kan op deze manier in het ontwerpstadium de kruissnelheid en topsnelheid bepaald worden.
Deze weerstandsberekeningen gebeuren niet aan de hand van (dure) CFD-programma's maar door gebruik te maken van een regressiemodel. Deze regressie is gebaseerd op de grootste systematische serie voor zeiljachten, de Delft Systematic Yacht Hull Series (DSYHS).
top